С 1 декабря растут ставки утилизационного сбора в России, о чем стало известно после решения правительства от 1 ноября. Вся информация доступна на официальном правовом портале. Новые ставки будут определяться исходя из типа и объема двигателя автомобиля, а также с применением прогрессивных коэффициентов, основанных на мощности двигателя. Льготные условия для автомобилей с мощностью менее 160 л.с., предназначенных для персонального пользования, останутся. Информация о ставках для других групп автомобилей также была ранее обсуждена. Реформа породила активное общественное обсуждение и вызвала рекордное количество негативных комментариев к официальному документу на портале с нормативными актами. С момента публикации изменений некоторые чиновники начали комментировать ситуацию с утилизационным сбором. В частности, Антон Алиханов, глава Минпромторга, в конце сентября поднимал вопрос о том, как существующее положение дел создало "значительный перекос" на рынке, что дало возможность неравных условий для ввоза автомобилей физлицами по сравнению с официальными каналами. Кроме того, вице-премьер Денис Мантуров в своем интервью накануне утверждения новых ставок отметил, что целью властей не является закрытие рынка, а создание оптимальных условий для местного производства, что согласуется с мировыми стандартами.