Компания Porsche расширяет свою модельную линейку, представляя новый Cayenne Electric, который стал четвертым поколением кроссовера. Основой для разработки послужила платформа Volkswagen Premium Platform Electric. Выпуск этой модели будет происходить на заводе Volkswagen в Лейпциге параллельно с производством Macan. Третье поколение Cayenne с традиционными ДВС продолжит производиться в Братиславе, пока сохраняется потребительский интерес, учитывая уроки, вынесенные из ситуации с Macan и его электрификацией. Новая модель предложит две версии: стандартную с мощностью 408 л.с. и усовершенствованную Cayenne Turbo Electric, развивающую 857 л.с. Кратковременные значения мощности Turbo Electric могут достигать 1034 л.с., в то время как при активации режима Launch Control этот показатель составляет невероятные 1155 л.с. Обе версии оснащаются полноприводной системой, а также уникальной батареей с емкостью 113 кВт*ч. Стандартная подвеска для обеих модификаций будет пневматической, но также предоставляется возможность дооснащения адаптивной подвеской для улучшенной управляемости. Дополнительно доступны активный задний дифференциал и углерод-керамические тормоза. Хотя Cayenne Electric и Macan разные по своим профилям, визуально отличить их можно лишь по спойлеру на пятой двери нового кроссовера. Интерьеры автомобилей имеют схожую функциональность, но Cayenne Electric выделяется благодаря более крупным дисплеям и премиум-материалам отделки. Как и прежде, стрелочные часы на консоли продолжают быть характерным элементом Porsche. Cepи Cayenne Electric ожидаются в начале следующего года.