Компания Renault представила долгожданный электромобиль субкомпактного класса — Twingo E-Tech, готовый к серийному производству. Этот универсал длиной 3,79 метра и с колесной базой в 2,49 метра имеет массу, которая близка к весу Весты-универсала и составляет 1200 кг. Автомобиль построен на платформе CMF-B EV, предлагая передний привод и тяговый электромотор мощностью 82 л.с. с крутящим моментом 170 Нм, что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 12 секунд. С целью максимального снижения ценовой линии Twingo E-Tech был выбран аккумулятор емкостью 27,5 кВт·ч, имеющий наименьшую мощность среди всех моделей Renault, без функции быстрой зарядки. Запас хода на одной зарядке составляет менее 100 км. Стильный внешний вид нового Twingo E-Tech сохранил черты первого поколения модели, но с современными обновлениями, такими как массивное заднее окно, обрамленное серой рамой. Разработчики увеличили количество колеса, что вызвало прибавку веса автомобиля на 400 кг. Интерьер нового электромобиля выполнен без излишеств: все управление осуществляется через физические кнопки, без сенсорных технологий. Приборная панель достаточно компактна и укрыта от яркого света. Салон, полностью оформленный вторичными полимерами, включает вставки в цвет кузова, отображая стиль ретро. Задние места представляют собой два отдельных кресла, обеспечивающие возможность продольного перемещения на 17 см. Также конструкция дверей допускает лишь частичное открытие окон, что также способствует экономии при производстве. Renault удерживает цены на уровень 20 000 евро. Новая модель станет доступна для европейских покупателей уже в следующем году.